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2008年8月19日 (火)

コンプレッサーRev04

皆さん、こんばんは、日本は相変わらず暑いですか?
こっちも暑いんですが、なんだか今年はいつもより暑くない気がします。
(もしかして、ベトナムの気候にすっかり慣れたか?)

先々週は日本へ一時帰国してましたが、日本には私の研究所が無く、家族サービスオンリーだったので、どちらかというと暇をもてあましてしまいました。
いつもの100円ショップへ、燃焼室用のコショウ入れと、外形に使っている500円玉貯金缶を買いに行くも、すでに同じものは無く、丁度よさそうな形のステンレスコップを買うにとどまりました。
もう、燃焼室の作り直しはできないかもしれない・・・
アレを違うサイズで一から作る気力は無いし・・・

で、ハノイに帰って、しばらく風邪でダウンしていましたが、コンプレッサーの改良を続けております。
今回はRev04の報告

以前の予告通り、コンプレッサーブレードの形を無理やり変えてみました。
ブレードの形状を図の「その2」にしてみたっす。
Compressor_modify_idea 







やり方はいつもの調子で・・・ FRPを盛り付け、小手先で思うがままに削りました。
FRPは、ポリエチレン樹脂にカーボンファイバーをみじん切りにしたものをどっさり混ぜて作成。
(包丁でサクサク切るわけではなく、ハサミでのみじん切りが結構大変・・・)Img_0470Img_0472Img_0482




おー!、なんだかどこぞの3次元形状のブレードみたいじゃんか?
と、少し感動しつつ回してみました。

結果ですが・・・
ブレード形状「その1」と「その2」でまったく改善は無し!
15000rpmで、0.004kg/cm2

明らかに風の通り道は滑らかになっているはずですが、効果は見られませんでした。
コンプレッサーブレードは、入り口と出口の面積比で性能は決まってしまうのか・・・
(15000rpm程度での比較では効果がわからないのかもね。)
その3は難易度が高いので、しばらく無しね。
うーん15000rpmで、0.01kg/cm2までの道は遠い・・・
あとは、ブレードの真円度を出し、カバーを絞り、機密性を上げるくらいしか無いか・・・?

で、調子に乗ってモーターを(18000rpmまで!)ブンブン回していたところ、コントローラーから煙が・・・
パターンが焼ききれてしまい、意気消沈・・・
週末に液体燃料でもぶちこんで見ようと思ったのに・・・
(焼ききれたのはパターンだけなので、ぶっとい線で継ぎ足せばOK)

コントローラーもいい加減、例外加工だらけだし、パターン幅も見直さなきゃなんないし・・・
作り直すかぁなぁ・・・(どうせ、いつかやんなきゃなんないしね・・・)

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