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2008年6月10日 (火)

久々のフライトレポート

いやー、ジェットエンジンのテストはまだなんですが・・・
久々にフライトしてきました。(1年ぶり ホント)

Img_0154

フライト日誌はここ

場所は会社のトラックヤード(みたいなところ)で、自分だけの滑走路です!
全面舗装、全長700m、自分が勤めている社長公認の滑走路!
ここで飛ばすのは自分だけなので、まったく待ち時間無し!
他に飛ばす人もいないから、電波障害も無し!
なんとも幸せな環境です。

幸せ独り占めではもったいないので、会社の人と一緒に来ました。

持ってきたのは、
自作のモグラ。
SAITO72のPaiper J3 CUB。
SAITO82のMagicExtra

J3 CUBのSAITOエンジンはオーバーホールしたにもかかわらず相変わらず調子が悪く(使い方が悪いのか?)
あわてて着陸させたので、縁石に乗り上げてペラと足を破損。(へたくそなだけ?)

MagicExtraのSAITO82は滑走路要らずの絶好調!
相変わらず、滑走5mで垂直に吹っ飛んでいきます。

ずーとジェットエンジンの工作に専念していたために、フライトしてなかったのですが、本当に久々のフライトでスッキリしました!

あっ、ジェットエンジンは、何もしていなかったわけではないのですが・・・
プラグヒーターの回路が不調で、直していました。
排気温度も、ガスを絞ると400度くらいに収まるので、今度はケロシンを入れなければなりませんね。
でも、始動用モーターの回転数が、調子の良いときで10000rpm程度にしかならないので、
あんまり期待できないんですけどね。

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コメント

 お元気ですね!

 1年ぶりのフライトですか。飛行機には埃が積っていたんと違いますか。

 全機種無事のようですね、フライト場所は懐かしいです。早くそちらにでかけて、又一緒に飛ばしたいダス。

 変わりはないですか?月末は又、蘇州、無錫にゆきます。

投稿: jo | 2008年6月10日 (火) 午後 07時49分

飛行機がホコリっぽくなったのは、
Joさんがいなくなったからですから~!
また河内に来てくださいね~

無錫好きですねぇ。
私はこの前も南京でした。
また行きたいなぁ~ 南京。

もしかして、最近日本で始動しました?
例の計画?

投稿: 所長 | 2008年6月10日 (火) 午後 10時57分

今度ご一緒させて下さい。部外者立ち入り禁止ですか? それとも守衛で受付すればOKですか?

投稿: 西貢 | 2008年6月13日 (金) 午後 04時51分

支部長
所長がいればだれでもOK!
顔パスですから~

投稿: 所長 | 2008年6月13日 (金) 午後 10時55分

ご無沙汰してます、hottyです。
いい滑走路ですね。そこならジェットも離着陸できそうですな~。
私は仕事が忙しくて飛ばしていないから羨ましい環境です。
お盆過ぎまでちと我慢です。

肝心のエンジンは四苦八苦しているみたいで・・・。
こちらもハンドツールでは限界を感じていまして、
ついに卓上旋盤フライス盤購入してしまいました。
旋盤はヤフオクでCH-350の中古を購入。
ベッドがアルミでちょっと剛性不足かも。
フライス盤はロックヒルさんと同じX-3を新品で購入しました。
一両日中に届く予定です。
ロックヒルさん解からない事があったら宜しくご教授くださいませ。
取りあえず使い方をマスターせねば。
あわせてエンジンの設計もやり直していますのでこうご期待!!

投稿: hotty | 2008年6月17日 (火) 午後 06時46分

hottyさん
こんばんわ

所長のエンジンは、なんだかのらりくらりやってます。
というのも、最近殺人的に忙しく、土曜日も出勤(元々出勤日)
日曜日は、昼前に起きて、昼飯後に夕方までグッタリして寝る始末・・・
今度の週末は(たぶん)土日があるので、火をいれよっかなー!

旋盤、フライス盤いいですねぇ~
こちらは、行けるところまで行ってみますよ~

投稿: 所長 | 2008年6月17日 (火) 午後 10時18分

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